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英國輸送帶金融行為監管局(Financial Conduct Authority, FCA)今天(19日)表示，已通知全國銀行與保險業者，萬一在明年3月英國正式脫歐後，並未獲得2年的過渡時期，就必須為「硬脫歐」(hard Brexit)做好準備。

金融行為監管局國際事務執行理事德法絲(Nausicaa Delfas)說：「距離我們在2019年3月脫離歐盟還有8個月，對我們所有人─監管單位與企業界─來說，繼續為脫歐的各種情況做好計畫，至關重要。」

德法絲在英國金融和專業服務遊說組織TheCityUK舉辦的活動上說：「金融行為監管局全體，與英格蘭銀行(Bank of England)及政府機構所有同仁的通力合作下，一直致力於策畫一系列保障措施與因應可能的突輸送機發狀況，例如在發生硬脫歐的情況，以確保發生硬脫歐的那一天，一切運作正常。」

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

英國與歐盟已同意一項過渡協議，讓英國在明年3月正式脫歐後，截至2020年年底能夠有一段過渡時期，但是這項過渡協議尚未獲得批准，這也就是意味著總部設於英國的金融企業，可能必須面對突然不准進入歐盟市場的「硬脫歐」情況。

另外，歐盟銀行、保險與市場等監管單位也已分別警告各自部門的企業，為可能出現的硬脫歐做好準備。至於歐盟執委會也將擴大對歐盟會員國的銀行與保險企業，發出上述的警訊。

輸送帶在各行各業使用的廣泛性在此小編就不進行一一的列舉。對於每個使用輸送帶的企業來說，在使用輸送帶的一個關鍵的步驟便是對輸送帶的正確選型。以下是選擇正確的輸送帶類型給企業帶來的好處分析。輸送帶能夠實現傳輸效率的提高。一個設備要想讓其發揮工業價值，就需要對設備的類型要選擇正確。在眾多的輸送帶類型中，有鋼絲繩芯輸送帶、耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶和耐酸堿輸送帶。在使用之前需要正確的瞭解對應輸送帶的特點。要如何能夠實現輸送帶使用壽命的延長。這一點道理很簡單，如果你使用普通輸送帶去實現高溫物質的運輸，使用普通輸送帶去實現酸性或者鹼性物質的運輸。那麼輸送帶的使用壽命一定會打折扣。